Не будут брать – отключим газ…
Итак, для простоты обсуждения вопроса введем (сформулируем?) новые понятия:
- Дневной юзер: человек, который купил автомобилем и пользуется им днём.
- Ночной юзер: человек, который ничего не покупал, а пользуется автомобилем ночью.
Есть маленькая проблема, которая возникает в процессе общения этих двух категорий. Что делать, если Дневные юзеры не захотят покупать свои автомобили? Т. е. вот возьмут и не захотят? Или скажут: не надо опций? Я не астроном, значки-марки не собираю?
Где тогда ночевать Ночному юзеру? Можно ли спать в машине, которой нет? Как убедить дневного юзера в пользе телескопии? Для кого работает автозавод: для Ночного юзера или для Дневного юзера? Может ли Ночной юзер требовать от автозавода установки душа в атомобиль? Будут ли производиться новые марки? Грозит ли разорение Тольяттинскому автогиганту в этом случае?
Эти и другие вопросы обсуждаем в данной ветке. Все Ваши справедливые пожелания будут переданы заинтересованным сторонам.
Присоединяйтесь к обсуждениям без стеснений – комментарии анонимны, премодерация пока отсутствует. Для того, чтобы добавить свое веское слово или меткий комментарий, просто нажмите на слово КОММЕНТАРИЯ (ЕВ).
