ILLC

По данным проведенного в некоторых государствах ЕС социологического опроса среди женщин, большинство из них призналось, что часто испытывают немотивированное сексуальное возбуждение в моменты, когда едут с мужчиной на мотоцикле в качестве пассажира. Однако психологи не видят в этом ничего необычного, все дело в особенностях условий езды на мотоцикле.

Во-первых, в отличие от салона автомобиля, на сиденье байка девушка не имеет вариантов формы посадки в седле, кроме одного, при котором ее эрогенно-чувствительная зона максимально прижата к седлу мотоцикла (добавим ускорение/торможение и вибрации при езде). Во-вторых, девушка может безопасно ехать, только крепко обняв парня водителя, плотно прижавшись к его спине второй чувствительной частью тела – грудью (особенности динамики езды лишь усиливают эффект от этого соприкосновения).

Менее сильно, на девушек воздействуют косвенные признаки – «мускулистый» облик мотоциклиста, одетого в защитную одежду, выброс адреналина из-за достаточного экстремального вида езды с большой скоростью. К тому же форма провоцирует осуществлять тюнинг мотоциклов недорого, но с большим набором сюжетных линий, некоторые из которых бывают достаточно фривольны по содержанию, и не только в окраске кузова, но и в изменении его форм. Поэтому скромные девушки предпочитают не просить незнакомых парней о том, чтобы они их прокатили на байке.